Vid utformning är de viktigaste faktorerna som beaktas för panelen hållfastheten och styvheten hos materialet, medan för kärnmaterialet skum är den viktigaste faktorn viktminskningens storlek. Aluminiumbikaka, skum eller NOMEX® honeycomb används ofta som kärnmaterial i flygplanskonstruktioner. Aluminiumbikakor eller NOMEX®-bikakor har fördelarna med hög kompressionsmodul och låg vikt, de är mycket använda sandwichmaterial för flygplanskonstruktioner, vanligtvis med kol-/glasfiberprepreg.

Vanliga strukturer inkluderar vingframkant, roder, landningsställslucka, vingkropp och vingspetsskydd, etc. Även om sandwichstrukturen med honeycomb har enastående fördelar jämfört med plåtstrukturen när det gäller prestanda, letar flygbolagen fortfarande aktivt efter alternativa material, eftersom honeycomb sandwichmaterial kräver höga underhålls- och reparationskostnader under användning.

I vissa fall kan vatten och fukt lätt komma in i bikakan om det finns sprickor och porer i panelen. Under låga temperaturförhållanden kommer vattnet som kommer in i bikakecellerna att expandera efter att ha frysts, vilket kommer att förstöra bindningen av intilliggande bikakeceller, vilket minskar prestanda hos sandwichstrukturen och måste repareras. Underhållskostnaden för de bikakeformade sandwichkomponenterna gör att de ursprungliga fördelarna med lätthet inte längre existerar jämfört med skumsandwichstrukturen.

Eftersom den styva skumsandwichen är sluten cell, kan vatten och vattenånga inte komma in i sandwichens inre, vilket minskar kostnaderna för underhåll och inspektion, så livstidskostnaden för skumsandwichstrukturen är mer ekonomisk, även om vikten av skummet är lägre när samma skjuvkapacitet uppnås. Något tyngre än honeycomb. Med en rad problem med användningen av sammansatta bikakestrukturer, har forskare inom flygindustrin hemma och utomlands riktat sin uppmärksamhet mot högpresterande kärnmaterial av polymerskum, främst PMI-skummaterial.

I sandwichkonstruktionselement används skumkärnor både för att minska tillverkningskostnaderna och som ett konstruktionsmaterial. Om det endast betraktas som ett strukturmaterial, är kärnmaterialets skumstruktur huvudsakligen i en nackdel vad gäller vikt jämfört med utformningen av sandwichstrukturen med bikakekärnan.