Nuförtiden kräver utvecklingen av flygindustrin mycket strängare krav på livscykelkostnader och viktminskning. En av de avgörande utmaningarna är att göra en struktur så lätt som möjligt utan att ge avkall på dess styrka. Kompositer, särskilt kolfiberförstärkt plast (CFRP), har använts i flygplansdesign i flera år. sandwichstrukturer är det föredragna valet för sådana konstruktioner. PMI-skum, som är det bäst lämpade strukturella kärnmaterialet på grund av dess utmärkta egenskaper, har länge använts inom flygindustrin.

Cashems högpresterande PMI-skumkärna Cascell ^® kan uppfyller kraven från marknaden. Cascell ^® WH och Cascell ^® RS ger optimerad cellstorlek för hartsabsorption och mekaniska egenskaper, motsvarande kompositer kan tillverkas genom autoklav, RTM eller värmeformning. Den kan motstå härdningstemperaturen på 180 ℃ och kompressioner på 0,8Mpa utan betydande krypning. Högtemperaturbeständigheten hos PMI-skum möjliggör också härdning med kol eller glasfiber, vilket dramatiskt minskar produktionstiden.