Vid utformningen av kärnskumplasten är den viktigaste faktorn som beaktas för panelen materialets styrka och styvhet, och för kärnmaterialet är den huvudsakliga faktorn den avsevärda viktminskningen. Aluminiumbikakor, skum eller NOMEX®-bikakor används vanligtvis som kärnmaterial i flygplanskonstruktioner. Aluminiumbikakor eller NOMEX®-bikakor har fördelen av hög kompressionsmodul och låg vikt, de är mycket använda sandwichmaterial i flygplanskonstruktioner, vanligtvis med kol-/glasfiberprepregs.

Vanliga strukturer inkluderar vingframkanter, roder, landningsställsdörrar, vingkroppar och vingspetsskydd. Även om honeycomb sandwich-strukturen har enastående prestandafördelar jämfört med plåtstrukturen, letar flygbolagen fortfarande aktivt efter dess alternativa material, eftersom honeycomb sandwich-materialet kräver höga underhålls- och reparationskostnader under användning.

I vissa fall kan vatten och fukt lätt komma in i bikakan när sprickor och porer uppstår i panelen. Vid låg temperatur kommer vattnet som kommer in i bikakecellerna att expandera efter att ha frysts, vilket kommer att förstöra bindningen av intilliggande bikakeceller, vilket minskar prestanda hos sandwichstrukturen och måste repareras. Underhållskostnaden för bikakestrukturen gör att den ursprungliga lättviktsfördelen inte längre existerar jämfört med skumsandwichstrukturen.

Eftersom den styva skumkärnan är sluten cell, kan vatten och fukt inte komma in i kärnan, vilket minskar kostnaderna för underhåll och inspektion, så livskostnaden för skumkärnstrukturen är mer ekonomisk, även om skummets vikt för att uppnå samma skjuvning kapaciteten är högre Något tyngre än honeycomb. Med en rad problem med användningen av sammansatta bikakestrukturer, har forskare inom flygindustrin hemma och utomlands riktat sin uppmärksamhet mot högpresterande kärnmaterial av polymerskum, främst PMI-skummaterial.

Användningen av skumkärnor i sandwichkonstruktionselement kan både minska tillverkningskostnaderna och tjäna som ett konstruktionsmaterial. Om endast betraktas som ett strukturellt material, är utformningen av sandwichstrukturen med skumkärnan och sandwichstrukturen med bikakekärnan huvudsakligen till en nackdel när det gäller vikt.